Kit de Clutch Personalizado SuperATV para RZR Pro R
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Mejora el rendimiento de tu Pro R
El RZR Pro R existe por una razón: para arrasar. Es el side-by-side más potente que puedes conseguir, pero el Rev1 se centra en obtener mayor rendimiento y una mejor conducción en cualquier situación. Nuestro kit de embrague Rev1 para el RZR Pro R equilibra a la perfección el embrague principal para un mejor acoplamiento y una potencia perfecta. Nuestros brazos de embrague están diseñados para la batalla, brindándote la resistencia y durabilidad necesarias para afrontar cualquier sendero. Obtendrás más potencia, torque y velocidad; pisar el acelerador nunca será lo mismo.
• Mejor respuesta del acelerador con un cambio de marcha más rápido
• Mayor agarre de la correa y una aceleración más rápida
• Múltiples kits adaptados a tu estilo de conducción
• Incluye contrapesos magnéticos ajustables Warthog
Listo para tu estilo de conducción
No fabricamos un embrague universal. Fabricamos embragues personalizados para tu estilo de conducción. Nuestros kits prepesados se ajustan individualmente para barro, dunas y senderos, para que obtengas el acoplamiento y la potencia perfectos para los senderos por los que conduces. Pesas Magnéticas Ajustables Warthog
El kit de embrague de tu RZR Pro R viene precargado con pesas ajustables Warthog para maximizar el rendimiento que elijas. Experimentar con las pesas del brazo del embrague nunca ha sido tan fácil gracias a las pesas magnéticas incluidas. Así que ajústalas a tu gusto.
Máxima versatilidad para el embrague de tu Pro R
Ya sea que lleves neumáticos enormes a miles de metros sobre el nivel del mar o aceleres por el desierto con neumáticos de serie, Rev1 tiene el kit de embrague perfecto para ti. Para un rendimiento óptimo, combínalo también con una correa de embrague de repuesto.
Kits disponibles:
• Terracería
• Rendimiento general
• Conducción en lodo
• Dunas de arena
Características:
• Mejora la respuesta del acelerador con un cambio de marcha más rápido
• Mejor respuesta a bajas revoluciones y mejor torque
• Menos deslizamiento de la correa
• Menos acumulación de calor
• Evita la pérdida de potencia al usar neumáticos más grandes
• Aceleración más rápida