Delantera
El eje definitivo para recorridos extremos
Si pisas a fondo en tu Maverick X3, la temperatura de tus juntas homocinéticas se disparará. La mayoría de los ejes no soportan esas condiciones extremas porque se sobrecalientan y se rompen. Pero gracias al revolucionario eje MAS-223 Phoenix de Assault Industries, puedes conducir con más intensidad que nunca. Su mezcla patentada de grasa para altas temperaturas mantiene las juntas homocinéticas lubricadas sin importar la temperatura.
• Mezcla patentada de grasa para altas temperaturas para un rendimiento inigualable
• Ángulos de la junta homocinética increíblemente altos
• Construcción de acero al cromo-molibdeno 4340
• Eje de mayor tamaño
Rendimiento inigualable a altas temperaturas
La grasa para fuelles de alta temperatura de Assault es revolucionaria. ¿Pero por qué? La grasa para fuelles OEM no está diseñada para la fricción a altas velocidades sostenidas ni a ángulos de articulación elevados. Se sobrecalentará, se volverá líquida y disparará la fricción de la junta homocinética. Esto puede causar fallos en los fuelles, en la junta homocinética y un fallo catastrófico en el eje. Los corredores de arena, los que se desplazan por rocas y los que conducen por senderos pueden experimentar un rendimiento deficiente o la rotura de ejes por usar grasa de baja calidad. Los ejes Phoenix utilizan una innovadora grasa para altas temperaturas, diseñada para alcanzar temperaturas infernales sin perder una lubricación perfecta.
Rendimiento a altas temperaturas comprobado en laboratorio
Assault no pudo encontrar los límites de la grasa para ejes Phoenix solo con conducir su Can-Am X3 al máximo; tuvieron que llevarlo a un laboratorio profesional de viscosidad. Esta grasa no se descompuso hasta los 380 °C, la temperatura máxima a la que el equipo podía llegar. Así que es incluso mejor que eso. La grasa OEM comenzó a descomponerse y a volverse líquida alrededor de los 190 °C. Esta grasa te permite mantener la precisión, ya sea que estés compitiendo por una medalla de oro o volando por el desierto.
Juntas homocinéticas sobredimensionadas para una alta articulación
Las juntas homocinéticas sobredimensionadas del eje Phoenix le permiten funcionar en ángulos extremos sin atascarse ni sobrecalentarse. Eso significa que puedes usar un elevador o brazos A descentrados y seguir conduciendo a toda velocidad durante horas. O lleva tu Maverick X3 por terrenos rocosos con peralte y reduce al máximo la suspensión sin problemas. Es el rey del rendimiento.
Un eje más grande es realmente mejor
El mejor eje de la industria no estaría completo sin un eje mejorado. El eje Phoenix cuenta con un eje de acero al cromo-molibdeno optimizado para garantizar una durabilidad inigualable. Su diámetro es mayor que el de fábrica, lo que te permite pisar a fondo y superar obstáculos desafiantes sin deformar el Phoenix.
Características:
• Mezcla patentada de grasa para altas temperaturas, ideal para conducción agresiva.
• La fricción reducida evita la acumulación de calor.
• La grasa es prácticamente impermeable.
• Tolerancia a altas presiones para conducción extrema.
• Resiste temperaturas superiores a 308 °C (586.4 °F).
• Ejes de acero al cromo-molibdeno 4340 con tratamiento térmico.
• Funciona en ángulos de velocidad constante elevados.
• Probado en campo y laboratorio para una resistencia y durabilidad extremas.
• Garantía de 3 años.